2015.03.03
俗中自有脱俗处
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吸引最多游客的繁华地，总难免被人诟�。�“俗！”
香港虽然也是这么个地方——在尖沙嘴的大街上，隔着橱窗，我正与几只肥头大耳的绵羊互窥。约略几秒钟后我说：“赤裸裸一身黄，你好俗！你够俗！你真俗！”它似乎听懂了，扭了一下铅球般的肥屁股，反射来一道粼粼金光照亮了我的破衣裳，它答：“祝你羊羊自得。”我噘起嘴：“我可请不动你。”扭头脱离这家金店，我去了前面的市肆。又一个橱窗，站了个女人，真养眼，金发碧眼，白脸长腿，肩上还跨了个小包包，且看那包，比巴掌稍那么大点，上边也就写了俩字母，“L“上面又压了个”V”……
这街没法逛了！香港着实是大俗！特俗！俗透了！我想起了有个作家在他的作品里写“香港社会是一个没有深度的社会，没有科技，没有人文成绩，就会愠钱、花钱、消耗……”想到这里，我很欣慰。
俗中自有脱俗处。各人都去购物咱也去，那也是俗。不如找台时光机，遁着是非，去寻觅昔日情怀，并且还特殊省钱，走起——
香港有三件公用设施运营百年以上：爬山缆车，天星小轮和“叮叮”。并且它们不在博物馆，依然正穿行在山坡上、大海里、都会的怀抱人群间。它们恰似是一张张古老但健硕的老人的脸，见证着香港的昨天、今天、明天。
太平山的爬山缆车可不是我们经常见到的两根铁索悬着两串小铁皮屋，一根认真往上“推”，一根认真往下“传”的那种。爬山缆车着实是运行在山坡上、忙碌在铁轨间的小火车，一头连着山脚，一头牵着山顶，这头是都会繁华，那头是公园静谧。这样说来，缆车的“缆”不是“缆绳”而是“饱缆”的缆。绿皮的车箱里，可以容纳百十号人，车窗只有下半截有玻璃，上半部分正好可以让一个成年人站起来，望着窗外，对着碧绿的树拔起的楼说“真美”。而架驶这列轰轰机车的车长竟然是站着开车。上山下山适用一条铁轨，只在会车处拓宽为两条。又一次体现着设计者的智慧和庆幸！
香港由于有了维多利亚港才有了“东方之珠”的美誉，这里水面宽阔、景致迷人，天天忙碌的渔船、邮轮、旅行船、万吨巨轮和它们鸣放的汽笛声交织出一幅美妙的海上繁华。维港的天星小游轮，就在这里认真毗连着港岛和九龙，协助人们穿梭于南北两岸之间。站在小轮的舷舱浏览两岸景物，尤其晚上，就真犹如划船在星海与梦乡之中，美不堪收，它不愧被美国旅游作家协会评选为“全球十大最精彩渡轮游”之首。
香港就是这样一个充满魔力的地方，摩天大楼间，刚飞过一辆法拉利死后可能就转出了一辆“叮叮”。“叮叮”着实是运行着的公交车（电车），由于开行或警示都会发出“叮叮”的声音，故名“叮叮”。跳上这辆车，完全进入了另一个时代，木制和铁制的设施，很旧还很耐用的容貌，一起缆尽大城小景，坐这里想像车体外六七年月容貌的明星和广告。古昔？今昔？香港人说电车是历史，也是现在，是工具，也是情绪，是城标，也是生涯。百余年来，什么都在变，惟有它没变。险些每个香港人的童年里都有挥之不去的“叮叮”声。虽然，它极有可能也保存于我们所看到过的许多影戏里——
山顶缆车建于1888年。油麻地的小轮公司开办于1923年。“叮叮”从1904年走到今天……
旅行，有时会爆发“可意会不可言传”的玄妙。香港归来跟朋侪们分享，我说：若是我有一万块，那它足够改善我一段时间的生涯，让我穿上漂亮的花花衣裳，很鲜明地站在人群中央；也能让我拿上最新款的IPHONE，使不少人立马投来艳羡的眼光——但希奇的一次又一次，催我出发的竟不是它们。我想要的，是带着过往平安归来的内在；我想要的，是整小我私家短期内犹如重新活了一回的那份敞亮……
