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漯河公司讯 9月1日早上6:00左右，漯河公司副总司理郭峰接到漯河市应急办和安监局电话：“位于王店107国道与京广铁路立交桥涵洞处，有一液化自然气（简称LNG）槽车侧翻，形式十分危急，请求漯河和记娱乐燃气有限公司组织抢修职员赶往事故现场举行支援”，之后郭总连忙组织生产运营部副司理施刚斌和抢险维修职员王建华、徐岩赶往事故现场。

早上6:50左右，郭总向导职员赶到事故现场。为了避免爆发次生灾难对过往行人造成危险，郭总连忙安排王建华、徐岩对失事所在蹊径两侧拉起清静警示带，榨取车辆和行人通行，经现场审查和相识：事故车辆（E9772挂液化自然气槽车），总重50吨，装约20吨压力为0.1Mpa、温度为-162℃液化自然气，自山西出发，目的地是广东，途径漯河时，由于107国道漯河段正在大修、无法通行，而事故车辆属于易燃易爆特种车辆又无法在高速公路上行驶，司机茹先生就改道进入小路行驶，但在驶入京广铁路涵洞处时由于路窄坡陡，造成槽车侧翻事故。经由现场检查，未发明自然气走漏征象。

在漯河市应急办的组织下，由郾城区政府、交警、燃气、消防、交通、环保、安监、手艺监视局等相关部分加入的暂时救援小组最先睁开救援。为镌汰救援时代操作不当给事故车辆造成更严重的效果，郭总在救援计划中提出了如下建议并通过了救援小组的一致认可和认真落实：一、用沙土对事故车辆侧翻时造成的柴油走漏举行掩饰，避免明火造成燃烧；二、对槽车车体做更详细的检查，避免在吊车起吊时，薄弱环节爆发断裂造整自然气走漏；三、对事发路段举行平整，避免吊车侧翻，砸压液化自然气槽车；四、在起吊以前，关闭车体所有仪表的阀门，避免燃气走漏；五、在起吊历程中，消防职员用水枪瞄准起吊的钢丝绳举行冲水，避免起吊的历程中爆发火花；六、在起吊历程中，其他职员撤离清静区域以外。

上午10：40左右，在经由了主要的穿钢丝绳、牢靠、喷水、起吊等一系列程序后，救援小组乐成完成了对事故车辆的施救、扫除了险情。

 

事故现场

对液化自然气槽车实验起吊

进一步对事故车辆举行清静检查